高铁声屏障快速填充重力砂浆
CGM-320D重力砂浆
一、概述 |
CGM-320D风、声屏障快速填充重力砂浆(低温型）是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的专用填充砂浆。使用方便，操作简单，通过重力方式快速自动流平灌注。加快施工进度，提高风屏障的抗疲劳性能。该产品已通过铁道部的检测。
该产品适应性较，在高温或低温条件均能施工。尤其是在低温条件下，具有良好的抗冻性能，能够在-10℃到-15℃条件下进行施工，确保良好的早期强度和后期强度。
一、性能指标 |
《高速铁路声/风屏障用重力充填砂浆暂行及技术要求》
项目名称 | 技术要求 | |
流动度,mm | ≥360 | |
30min流动度，mm | ≥300 | |
2h抗压强度，Mpa | ≥5 | |
1d抗压强度，Mpa | ≥40 | |
28d抗压强度，Mpa | ≥50 | |
氯离子含量，% | ≤0.1 | |
1d竖向膨胀率，% | ≥0.02 | |
28d收缩率，% | ≤0.1 | |
28d抗冻性，g/m2 | 外观无异常，剥落量≤1000 | |
三、主要用途 | ||
1、风屏障底座钢板安装充填；2、声屏障底座钢板安装充填；
3、电杆底座钢板安装充填；
四、 施工工艺 |
1.、按照0.16±0.01的水料比，加水搅拌。采用小型手持电动搅拌器或搅拌 机搅拌，搅拌2-4分钟即可；
2、搅拌均匀的浆料，放置1-2分钟，待其中的气泡基本消失，即可进行灌注。 灌注高度超过钢板底面5-10mm。如果侧挡模板露浆，需要及时补浆，避免出现充填不满情况。
3、在负温条件下，建议采用混凝土养护剂，对砂浆采取养护处理，避免砂浆出现开裂。
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